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机场二通道雨花段一期明年通车

2020-10-16 12:27:42

龙虎网讯 继机场二通道雨花段开通地面交通后,江宁段也传来好消息。南京规划和自然资源局江宁分局近日发布的拟征地公告显示,机场二通道江宁段将启动土地征收工作,这也预示着机场二通道江宁段大规模改扩建工程进入倒计时。

机场二通道雨花段已部分开通地面交通。 南报融媒体记者 何钢摄

此次拟征地公告涉及横溪街道、秣陵街道等16个社区,约144公顷用地。公告显示,将在10月12日至16日开展土地现状调查,为建设126省道即机场二通道做准备。

机场二通道江宁段全长33.3公里,起于与雨花台区交界段,下穿京沪高铁后接现有宁丹公路,沿宁丹公路走廊至陶吴北另辟新线,在横溪南接回现有宁丹公路,止于横溪丹阳镇附近的苏皖省界,顺接安徽省丹阳至湖阳公路。未来,规划在官塘互通处接入规划中的445省道,通往禄口机场。机场二通道在江宁区内全线按一级公路标准改扩建,绕越高速以北主线采用双向六车道,设计时速80公里;绕越高速以南主线采用双向四车道,设计时速100公里。去年6月,江宁诚信大道至绕越高速2公里先导段已开工建设,部分符合施工条件路段也在加快推进。

与此同时,机场二通道雨花段也在迅速推进。一期工程北起绕城公路北辅道(凤信路),南至大周路,全长4.2公里,主要为高架和地面交通的双层结构。今年8月,龙翔路至管道路近3公里的双向六车道地面交通已先期开放。记者昨日在现场看到,龙翔路以北至凤信路段仍处于围挡状态,虽然高架已跨过绕城公路,但地面还在进行下穿绕城的土方开挖,已基本开挖到位。

按照计划,机场二通道雨花段一期工程将于明年上半年全部建成开放。越过凤信路,雨花段二期工程也已于今年3月正式动工。记者从南京软件谷管委会规划建设局了解到,二期起点在凤信路与一期相接,北延至软件大道,与现状小行高架相接,直上凤台南路高架。道路全长约1.2公里,除部分下穿隧道外,全程为高架。高架下配置地面交通,隧道内也会有慢行系统。开工以来,主要进行桥墩施工和杆线迁移工作,已建成桥墩近10个,墩基础70多个。记者在软件大道的小行高架看到,这里当初左右幅各预留了一处“断头”高架。此次施工,将实现机场二通道与“断头”处的无缝对接。预计整个二期工程将于2022年底竣工通车。

由于卡子门长期存在“卡脖子”问题,机场二通道被寄予厚望。机场二通道建成后,如同打通了主城的一处“任督二脉”,不仅河西片区、鼓楼片区,包括江北新区前往江宁和机场方向,都可避开卡子门和机场高速,且全程免费。

来源:南京日报  编辑:柴婷婷

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