手机龙虎网

龙虎民生livelihood.longhoo.net

您的位置:龙虎网 >民生频道 > 重点推荐 >

南京最大立交油坊桥互通加紧扩建

2020-04-02 09:24:59

昨日,宁马高速(油坊桥互通至刘村互通段)扩建工程加大复工力度,有序推进建设进度。

龙虎网讯 南京交通史上规模最大的立交建设已经进入最重要阶段。昨天上午,记者在宁马国家高速公路(油坊桥互通至刘村互通)扩建工程建设现场看到,该项目重要节点的油坊桥互通正在紧张施工,原绕城公路主线桥面左半幅已经拆除完毕,开始了左半幅施工。值得一提的是,这个建成后将拥有17个匝道的南京最大立交,施工过程中并未中断交通,被比喻为“在跳动的心脏上做手术”。

宁马高速(油坊桥互通至刘村互通段)扩建工程全长7.94公里,起于铁心桥服务区,沿绕城公路经建邺区、雨花台区,止于天保互通。项目的实施是为了贯彻落实国家长江经济带发展战略,增强苏皖两省经济联系,提高国家公路运输大通道的通行能力和服务水平。未来,项目将和绕城公路、长江五桥一起,起到跨江快速环线功能。在南京市域范围内,它连接凤台南路、宏运大道、龙翔大道、绕城公路、宁马高速、长江五桥、江山大街7条道路,关系着岱山、河西江山大街片区上百万市民的出行。交通流量显示,每天通过该互通的车辆达14.2万辆,其中利用该互通转换方向的有8.8万辆。改建后的油坊桥互通拥有17条匝道,成为南京有史以来最大的立交。

此前油坊桥互通一直是个堵点,特别是上下班高峰期间,拥堵往往达半小时。扩建后,取消了容易造成拥堵的交织段,从河西、岱山、板桥新城通过绕城公路前往市区,早晚高峰期间可以节省半小时左右。

每天在油坊桥互通施工路段通行的车辆多达十几万辆,如何将施工影响降到最小?市交通运输局对此进行了多番研讨,光是保通道路就修了12条。该局公路管理处的工作人员告诉记者,油坊桥互通的情况非常复杂,它出入口很多,而且施工中还有一座上跨铁路桥需要拆除。同时为了配合长江五桥建设,总体工期紧,不能按照常规做法在旁边先建桥供通行、等桥梁建成后再拆除的办法实施。互通上方的22万伏高压线也对工程造成制约。“这就像是在心脏跳动的过程中做手术。”他说。为此,市交通运输局和设计单位进行了多次论证,创造性地提出永久桥梁和临时桥梁相结合,解决跨铁路桥的问题。在公安交管部门的参与、指导、审核下,施工单位制定了详细的交通组织方案,实现不中断交通施工。为全力保障周边居民的通行,指挥部委托专业队伍现场专人疏导,在周边还长期布置60名保安协助指挥交通。为防止施工路段因事故造成拥堵,指挥部准备了清障车辆24小时待命,随时清除事故车辆。

据介绍,工程完工后,将更好地发挥南京西南部交通主枢纽作用,除了让该地区市民通行更加快捷,从雨花、河西一带经过五桥去往江北将减少2个红绿灯,早晚高峰能节省10分钟。

来源:南京日报  编辑:翟玥

相关推荐

关闭