手机龙虎网

龙虎民生livelihood.longhoo.net

您的位置:龙虎网 >民生频道 > 部门传真 >

南京海事局打造船籍港样板 “老赖”船舶终被抓

2021-02-19 18:44:10

龙虎网讯 近日,记者从南京海事局了解到,通过两年多的追踪、调查,南京海事局联合海事法院成功查扣南京籍多次恶意逃避海事监管船舶“隆瑞*”轮。该轮涉嫌违规参与海沙运输,且多次被海事部门协查,船舶实际控制人拒不配合海事部门监管。对此,南京海事局积极主动作为,联合航运公司、海事法院追踪船舶动态,及时控制该船。目前该船已被强制扣押,此举有力的打击了违法船舶的嚣张气焰。这也是南京海事落实船籍港管理,打造船籍港管理南京样板所迈出的坚实一步。

多项证书过期还敢“跑”,“老赖”船舶终被抓

据悉,“隆瑞*”系江苏省徐州籍孙**与合伙人于2007年共同出资建造的一艘国内沿海航行集装箱船。2012年,孙**与南京隆瑞海运有限公司签订船舶挂靠管理协议,双方约定将“隆瑞*”轮的所有权人和经营人登记在南京隆瑞海运有限公司名下,但实际仍由孙**自主经营,孙**仅需每年向南京隆瑞海运有限公司支付一定的日常管理费用。

自2015年起,孙**便未向南京隆瑞海运有限公司支付约定管理费,造成合同双方根本违约。与此同时,孙**也因自身经营不善等问题,连续发生船舶碰撞,物资买卖、供应合同怠偿等民事纠纷,至今已经先后8次被有关部门线下强制执行。

“隆瑞*”轮实际脱离公司化管理以后,孙**置法律法规不顾,致使该轮长期未持有有效的国籍证书、最低安全配员证书、船舶检验证书,未按规定落实船舶安全与防污染管理要求,并长期非法参与水上运输,至今仍存在12条海事协查信息未解除,其中2次为作为船籍港管理机关的南京海事局发出。

 

为逃避海事部门监管,孙**指使船舶擅自关闭AIS信号,并想方设法采取各种手段隐蔽该船动态。2021年1月底,南京海事局密切追踪到“隆瑞*”轮正在常熟锚地锚泊,为彻底解决这一困扰了船籍港海事管理机关和船舶挂靠公司两年多的难题,南京海事局迅速成立领导小组,立即协同常熟海事局、海事法院和南京隆瑞海运有限公司开展联合行动,由常熟海事局执法人员现场对该轮予以控制,由南京隆瑞海运有限公司提出请求,两地海事和公司三方共同协助厦门海事法院依法对该轮实施强制扣押。

考虑到该轮长期从事水上违法活动拒不纠正,实际所有人孙**拒不履行有关行政和民事责任义务,应南京隆瑞海运有限公司请求,并征求海事管理机关的意见后,海事法院将该船移泊至芜湖某船厂准备择日举行司法拍卖。

突破思维,打造船籍港管理“南京样板”

当前,南京海事局正以高质量发展为主题,牢固树立底线思维,突出问题导向、目标导向和结果导向,通过强化重点船舶检查力度严格船籍港船舶入籍管理、压实航运公司主体责任强化船籍港船舶营运管理、创新举措畅通登记船舶退出机制、创新监管服务模式打造船籍港监管服务品牌等四大方面12项具体措施,全力打造船籍港登记船舶综合质量管理“南京样板”,为推动船籍港管理全面提质增效,营造安全诚信守法的航运发展环境,提升海事治理体系和治理能力现代化水平,促进水上交通安全形势持续稳定提出南京解决方案。

 

来源:南京海事局  编辑:李静

相关推荐

关闭